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Les modèles semi-rigides ont l’avantage d’être plus efficaces au pédalage, plus légers, plus faciles à entretenir et plus pratiques. Les VTT à suspension intégrale sont les mieux adaptés pour rouler sur des terrains accidentés et inégaux. Quelles sont les bonnes marques de VTT Electrique ? © Quelles sont les meilleures marques de VTT électriques ? Lire aussi Les meilleurs Vtt decathlon Avis, Comparatif et Guide d’achat. BMC VTT de qualité suisse. … Cannondale le VTTAE à la sauce américaine. … Commençal le VTT électrique montagne »… Cube le eMTB avec un rapport qualité/prix. … Decathlon le VTTAE accessible à tous. … Géant le mastodonte taïwanais. … Haibike un pionnier du vélo électrique. Quelle est la marque de VTT la plus fiable ? La marque Cube est réputée pour la qualité et la solidité de ces modèles. La gamme VTT de la marque Cube est l’une des plus complètes du marché. Quel est le meilleur VTT électrique 2021 ? Lire aussi Les meilleurs Vtt ktm Avis, Comparatif et Guide d’achat Les meilleurs Vtt ffc Avis, Comparatif et Guide d’achat Découvrez les meilleures rando VTT pour cette été ! Les meilleurs Vtt optimalp Avis, Comparatif et Guide d’achat Les meilleurs Vtt magazine Avis, Comparatif et Guide d’achat Quel VTT Electrique pour 1200 euros ? © Rockrider E-ST 500 – 7. Ceci pourrait vous intéresser Les meilleurs Vtt bulls Avis, Comparatif et Guide d’ Le Rockrider E-ST 500 est selon moi l’un des meilleurs vélos électriques à moins de 1200€, et sans doute le meilleur VTT électrique à ce prix. Quel vélo électrique pour 1500€ ? Vélo électrique hybride 1500€ En résumé, c’est le RIVERSIDE 500 E de Decathlon qui remporte facilement la première place de ce comparatif des vélos électriques hybrides à moins de 1500€ avec une note de 75/100. Ce VTC électrique est en fait le plus complet des 7 vélos testés, avec très peu de faiblesses. Quel vélo électrique à 1000 euros ? Le LFB CT26 est un vélo électrique conçu pour la ville, offrant un meilleur rapport qualité-prix. En effet, son prix avoisine les 1000 euros pour une autonomie correcte de 55 km. Il s’avère confortable et agréable. De plus, il peut transporter une charge de 25 kg sur sa galerie de toit. Quel est le meilleur VTT électrique en 2021 ? © eBike Awards 2021 Le Turbo Levo Pro a été élu meilleur VTT électrique aux eBikes Awards 2021. A voir aussi Les meilleurs Vtt 29 pouces Avis, Comparatif et Guide d’achat. Le eBike Magazine organise également une sélection des modèles les plus performants du marché Specialized Levo Pro. Quel VTT electrique pas cher ? © Le meilleur VTT électrique avec suspension pas cher le Sunn Charger S2. Sunn est une marque de vélos bien connue, notamment sur le marché des vélos électriques tout-terrain, tant sur les modèles semi-rigides bon marché que sur les VTT tout-suspendus. A voir aussi Les meilleurs Vtt electrique giant Avis, Comparatif et Guide d’achat. La version Charger S2 est l’une des réussites de la marque. Quel est le meilleur VTT 2021 ? Le Trek Supercaliber utilisé par le Team Trek Factory Racing, est l’un des meilleurs VTT pour le cross-country, grâce notamment à sa légèreté, sa rapidité et son super amortisseur IsoStrut. Voir l'article Les meilleurs Vtt suspendu Avis, Comparatif et Guide d’achat. Équipé de composants haut de gamme, ce vélo est performant sur tous les terrains. Quelle est la meilleure marque de VTT ? Les 5 meilleures marques de VTT que je recommande sont Giant Bicycles, Trek, Specialized Bicycle Components Inc., Santa Cruz Bicycles et Cannondale. Ces marques de VTT existent depuis longtemps, ont une grande réputation auprès des cyclistes et font même partie de l’histoire du VTT lui-même. Quel vélo électrique A moins de 1500 euros ? VTC électrique 1500€ En résumé, le RIVERSIDE 500 E de Decathlon prend incontestablement la première place de ce comparatif des VTC électriques à moins de 1500€ avec une note de 75/100. Voir l'article Les meilleurs Vtt wilier Avis, Comparatif et Guide d’achat. Ce VTC électrique est en fait le plus complet des 7 vélos testés, avec très peu de faiblesses. Quel est le vélo électrique avec le meilleur rapport qualité-prix ? Vélo de rasage Legend Monza 14AH noir 20 à -8% sur Decathlon. Vélo électrique VELOBECAN 26″ – Freins à disque – Autonomie 75km à moins de 850€ sur Cdiscount. Vélo de ville électrique BIWBIK 36V 12Ah à moins de 1000€ sur Amazon. Vélo électrique léger HITWAY 250W à 750€ sur Amazon. Quels sont les vélos électriques les plus légers ? Le vélo électrique le plus léger actuellement est le Domestic 1-21 Launch Edition de la marque HPS Bike il ne pèse que 8,5 kg ! Si par contre le poids est très léger, le prix est beaucoup plus bas et c’est pour ça qu’il ne fait pas partie de notre top.

Denombreuses marques de VTT sont présentes sur ce segment et l'offre de vélos est souvent pléthorique. Il n'est do Comparatif des meilleurs VTT électriques tout-suspendus. VTT Haibike XDURO VTT Trek RAIL VTT Connondale HABIT NEO 2 VTT CUBE Stereo Hybride 120 Pro VTT Mondraker Chaser + Prix TTC: 3999€ 4699€ 5999€

^{COMMENT S’ENTRAÎNER ET PROGRESSER À VTT ? Le VTT demande un engagement constant, en montée comme en descente, peu importe le type ou le niveau de pratique. Un minimum d’entraînement paraît donc indispensable pour rouler en sécurité et profiter au maximum de ses sorties. Pratiquer régulièrement est un bon point de départ pour entretenir sa forme à VTT. Mais pour espérer progresser dans une discipline XC, Enduro, Descente, il faut suivre une préparation adaptée. Il n’est jamais trop tard pour travailler vos aptitudes de vététiste ! Vous pouvez développer vos qualités physiques et aiguiser vos Skills de pilote, avec un entraînement et des exercices bien choisis. Découvrez tous les conseils de l’équipe Probikeshop pour progresser à VTT. Comment travailler son endurance pour progresser à VTT ? L’endurance est la capacité à durer dans l’effort, à rouler longtemps à un niveau constant. C’est la première qualité que le vététiste travaille pour améliorer sa condition physique. Renforcer son endurance permet de repousser le moment inévitable où la fatigue se fait sentir. Améliorer son niveau d’endurance Comme tous les sports d’endurance, le VTT sollicite l’organisme sur le plan respiratoire, cardiovasculaire, musculaire et énergétique. Sans parler de la dimension mentale de l’exercice physique. Vos qualités dans tous ces domaines expliquent que vous puissiez maintenir plus ou moins longtemps votre effort à VTT. Les séances d’endurance permettent de travailler différents aspects de la mécanique de l’effort, notamment La capacité aérobie ou capacité cardiorespiratoire faculté à acheminer efficacement l’oxygène vers les muscles ; La résistance musculaire ; La gestion mentale de la fatigue. Plus la compétition VTT est longue, plus l’endurance est décisive. Logiquement, la préparation du foncier est bien plus importante en cross-country qu’en descente. Indépendamment de la discipline pratiquée, le travail de l’endurance reste fondamental dans l’amélioration de la forme physique. Les exercices pour développer son endurance Pour améliorer votre endurance à VTT, il faut prolonger vos sorties. L’idée est d’habituer votre corps, votre organisme, vos muscles, votre cardio, votre moteur énergétique » à rouler plus longtemps. Quel que soit votre niveau de départ, l’augmentation de la durée des séances est toujours progressive. Votre entraînement doit régulièrement intégrer des séances axées sur le foncier. Il ne suffit pas de rouler pendant des heures à l’aveugle, encore faut-il rouler à la bonne intensité. L’allure endurance est un rythme confortable moins de 85% de la FC Max ou 40-60% de PMA. Elle correspond à l’intensité légère i1 ou moyenne i2 sur l’échelle ESIE. Exemples d’entraînement pour progresser en endurance Sortie VTT roulant entre 2 et 5 heures intensité légère i1 ou moyenne i2 ; Sortie vélo route entre 2 et 5 heures i1 ou i2 ; Séance home-trainer entre 2 et 5 heures i1 ou i2 ; Autres sports footing, natation, ski de fond. Comment améliorer ses qualités physiques pour progresser à VTT ? Après l’endurance, les autres compétences du vététiste sont la force, la puissance, la vélocité, la résistance et l’explosivité. Grimper en rythme une longue montée, affronter des descentes cassantes, relancer à chaque virage, passer en force des pentes brutales… Le VTT impose d’être fort sur les jambes et sur le haut du corps ! Du fractionné pour progresser Le vététiste ne fournit jamais un effort linéaire, le terrain accidenté, technique et piégeux l’obligeant à souvent changer de rythme. À l’entraînement, il doit forcément s’habituer à répéter des efforts violents. Le fractionné ou interval training est un excellent exercice pour progresser à VTT et repousser ses limites. Il consiste à répéter plusieurs séries d’efforts à haute intensité, entrecoupés de temps de récupération. Il booste notamment l’endurance et l’explosivité, tout en préparant mentalement à la difficulté de la compétition. Pour bien coller aux efforts demandés à VTT notamment en XC et Enduro, il est conseillé de cibler les intensités des zones i5 et i6 durant vos séances. Elles permettent de progresser au niveau de la puissance maximale aérobie i5 et de la tolérance aux lactates i6. Exemples d’exercice fractionné 3 séries de 10 minutes en intensité critique i4 + 5 minutes de récupération en intensité moyenne i2, sur terrain roulant ; 3 séries de 2 minutes en intensité sur critique i5 + 2 minutes de récupération en i2, en légère montée ; 6 séries de 1 minute en i5 + 5 minutes de récupération en i2, sur terrain roulant ; 2 séries de 12 répétitions de 20 secondes en intensité sous max i6 + 40 secondes de récupération, sur une pente très raide supérieure à 15%. Travailler la force et la vélocité au pédalage Il ne suffit pas de varier l’intensité à l’entraînement, il est aussi intéressant de varier la fréquence de pédalage. Comme l’intensité n’est pas linéaire en course, le rythme de pédalage du vététiste n’est pas non plus constant. En descente, il doit relancer au sprint en exprimant sa pleine puissance sur un temps très court. En montée, il doit passer certains passages en force ou se relancer en vélocité, avec un petit braquet. Les exercices à faible cadence améliorent la force, les exercices de survitesse la vélocité, les sprints l’explosivité. Exemples d’exercice axé sur la force en VTT Allure soutenue i3 pendant 3 minutes jusqu’à épuisement, assis sur la selle avec une fréquence faible 60 tours pédale/min, sur une pente régulière de 5% environ à répéter 2 fois ; Allure soutenue i3 pendant 3 minutes, assis sur la selle avec une fréquence faible 60 tours pédale/min + effort critique i4 en danseuse jusqu’à épuisement 60 tours/min, sur une pente régulière de 6% environ à répéter 2 fois. Exemples d’exercice axé sur la vélocité en VTT Répéter des sprints départ arrêté avec un développement qui permet de finir à 120 tours/min sur le plat et 100 tours/min en montée ; Exercice de survitesse en faux-plat descendant 3 km à intensité soutenue avec une fréquence élevée 120 tours/min. Exemples d’exercice axé sur l’explosivité en VTT Sprints courts 7 secondes ; Squats sautés. Renforcer son physique en salle Les exercices de renforcement musculaire et de gainage sont toujours utiles à VTT. Ils représentent une part importante de l’entraînement dans les disciplines les plus engagées, comme la Descente. Une préparation physique sérieuse permet de devenir plus solide, plus résistant, plus dense sur le bike. Elle aide aussi à corriger les déséquilibres musculaires et à prévenir les douleurs et les blessures. En améliorant votre physique, vous améliorez à la fois votre position, vos sensations et votre efficacité à VTT. Vous réduisez les mouvements parasites qui nuisent à la fluidité du pilotage et optimisez votre transfert de puissance. L’entraînement en salle porte sur le haut et le bas du corps. Vos séances doivent cibler les groupes musculaires les plus sollicités à VTT les jambes, les abdominaux, le dos, les pectoraux, les biceps, les triceps et les épaules. Exemples d’exercice de renforcement musculaire pour le VTT Chaise ; Squats et squats sautés ; Fentes ; Développé couché ; Médecine ball ; Rameur ; Exercices de gainage ; Exercices de proprioception. Comment améliorer sa technique VTT ? La technique VTT concerne l’ensemble des aptitudes utiles au vététiste pour maîtriser son bike. Elle touche différentes qualités adresse, agilité, adresse, réflexes et des compétences au pilotage technique de freinage, sens des trajectoires, position. Si certaines de ces qualités sont innées, vous pouvez toujours les travailler à l’entraînement pour progresser à VTT. La technique joue à chaque instant à VTT mais s’exprime en premier lieu en descente, sur les terrains les plus difficiles. Les meilleurs techniciens sont les plus à l’aise en descente, les plus fluides et les plus habiles. Les fondamentaux de la technique VTT Les exercices techniques ont pour objectif d’améliorer votre capacité à contrôler et manier votre VTT. Ce travail passe notamment par des exercices ludiques qui sollicitent votre sens de l’équilibre, votre adresse, votre agilité. Si le parcours de la cyclo est assez plat, l’utilisation de jantes hautes vous permet de gagner en aérodynamisme. On vous conseille d’adapter votre stratégie en fonction de votre gabarit et de jouer sur vos qualités. Si vous avez un profil grimpeur léger », inutile de partir avec des jantes profilées. Une idée à retenir du matériel léger est toujours profitable sur des courses à fort dénivelé. Vous pouvez tracer des mini-circuits thématiques, slalomant entre les arbres, avec des virages serrés, droite/gauche, en devers, etc. Répétez les passages pour gagner en fluidité, améliorer votre position, définir le meilleur braquet en sortie de virage. D’autres techniques VTT fondamentales sont à maîtriser, comme le manual ou le bunny up. Progresser en descente Faire des gammes est important pour améliorer sa technique en descente. Descendre plusieurs fois une piste vous aide à affiner vos trajectoires, à gagner en vitesse et en confiance. Vous pouvez travailler vos entrées et sorties de virage en jouant sur des vitesses d’approche et des prises d’angle différentes. Le but est de trouver la meilleure formule entre rapidité et adhérence. Les descentes techniques et engagées sollicitent fortement le physique. Quand il ne relance pas à fond pour relancer, le pilote reste le plus souvent statique sur ses jambes. Des exercices en salle peuvent aider pour tenir cette position d’attaque chaise et squats. Quelques conseils pour progresser techniquement Variez les terrains en descente rapide, technique, cassant, pierrier, racines, sec, humide, boue ; Variez les pratiques vélo le BMX ou le Pumptrack sont excellents pour améliorer sa technique VTT ! Exercez-vous en bikepark, pour l’engagement et la vitesse ; Intégrez du travail en descente dans vos séances physiques pour simuler les conditions réelles de course. Optimiser la récupération pour optimiser l’entraînement VTT La récupération et tous les sujets autour de l’hygiène de vie sont à prendre en compte dans l’entraînement VTT. La qualité du sommeil et des apports nutritionnels pendant et après l’exercice sont déterminants. Améliorer vos habitudes dans ces domaines vous aidera à atteindre votre meilleur niveau. Récupération passive et récupération active La récupération est une phase à part entière de l’entraînement VTT, trop souvent négligée. Ces moments sont essentiels pour capitaliser sur le travail fourni et bien enclencher le processus de progression. Le corps a besoin de repos pour se régénérer et réadapter, pour éliminer les déchets de l’organisme et remplir ses réserves. Vous devez régulièrement prévoir des coupures dans votre programme d’entraînement récupération passive. Les sorties de récupération à faible allure sont aussi intéressantes après une phase d’entraînement intensive récupération active. Rouler 1 à 2 heures à faible allure permet d’activer les muscles et d’éliminer les toxines. La qualité du sommeil a un impact direct sur la forme du vététiste. Un sommeil détérioré engendre de la fatigue et empêche l’assimilation des efforts par l’organisme. Améliorer la régularité du sommeil, avec des nuits complètes de 7 à 9 heures, contribuera à faire de vous un meilleur athlète. Une alimentation saine et une nutrition sportive efficace La nutrition et l’hydratation sont d’autres sujets liés à la performance, que le vététiste doit chercher à améliorer. Pendant l’effort, il faut mettre en place une stratégie efficace pour fournir à l’organisme toute l’énergie dont il a besoin. Après l’effort, vous devez reconstituer vos réserves au plus vite pour optimiser votre récupération. Dans votre vie quotidienne, vous devez veiller à adopter un régime alimentaire sain et varié. C’est le meilleur moyen de fournir à votre corps tous les nutriments indispensables. Et de prévenir toute forme de carence qui pourrait nuire à votre forme et à vos performances. L’entraînement en VTT Cross-country, VTT Enduro et VTT Descente Chaque discipline VTT a ses exigences physiques et techniques. Il faut bien cibler les qualités requises pour adapter le plan d’entraînement qui doit vous permettre de progresser. S’entraîner et progresser en Cross-country En format XCO, une compétition de cross-country représente plus d’une heure d’efforts, répétés à un rythme soutenu. Les descentes techniques succèdent aux montées exigeantes sur plusieurs tours de circuit. La difficulté consiste à tenir la distance en enchaînant les intensités et en gardant de la lucidité en descente. L’entraînement pour le cross-country commence par un solide bloc d’endurance. Cette préparation permet de progresser ensuite sur des qualités spécifiques la force/puissance musculaire, la vélocité, l’explosivité. Les séances intègrent aussi des passages techniques pour travailler le pilotage. S’entraîner et progresser en Enduro L’Enduro VTT demande des qualités de pilotage sur les spéciales et un physique irréprochable pour assurer convenablement les liaisons. Le cumul des liaisons représente plusieurs dizaines de kilomètres et un dénivelé positif significatif. Tous les efforts se concentrent sur un seul ou deux jours, selon le format. L’enjeu de l’Enduro ? Avoir une caisse » suffisante pour ne pas voir ses aptitudes au pilotage se dégrader au fil des kilomètres. La compétition Enduro VTT nécessite un entraînement complet, associant préparation physique et travail technique sur le bike. L’endurance est un pilier à ne surtout pas négliger, pour encaisser les distances et les efforts. Le punch », la force et la résistance du haut et du bas du corps sont les principaux axes de progression de l’enduriste VTT. Un entraînement technique régulier permet d’aiguiser continuellement son pilotage. S’entraîner et progresser en Descente En DH, il faut savoir piloter et maîtriser son VTT, s’engager à fond et rester lucide. La technique et l’instinct du pilote ne sont rien sans une solide condition physique. La tension musculaire est maximale au cours d’un run ! Le renforcement musculaire tient une place essentielle dans la préparation du descendeur VTT. Les exercices de gainage et de musculation permettent de développer la puissance et l’endurance musculaire. L’explosivité fait aussi l’objet d’un entraînement spécifique et régulier. Enfin, le pilote DH doit travailler son cardio pour repousser l’apparition de la fatigue et enchaîner plus facilement les runs.}

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DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients // Moteur YAMAHA Pw-ST de 70Nm // Batterie inTube de 63Wh // Ecran YAMAHA Side Switch avec 7 niveaux d'assistance électrique DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients Moteur YAMAHA PW-ST Quand le moteur PW-X2 constitue le haut de gamme VTTAE, le PW-ST est le modèle sportif de la gamme Yamaha. Il se destine principalement aux VTTAE entrée de gamme, au VTCAE et à certains vélos de ville. Avantages - Usage VTTAE et VTCAE - Poids 3,4kg - Puissance 250W - 4 modes High/STD/Eco/+Eco - Couple max. 70Nm - Assistance au démarrage Ecran YAMAHA Side Switch Un grand écran à cristaux liquides conçu pour toute une palette d'utilisations, de la ville aux sentiers. Le vélo est équipé d'un grand écran simplifié et très fonctionnel, doté de fonctions liées à la vitesse et à la capacité de la batterie. Nous avons accordé beaucoup d'importance à la visibilité lors de sorties dans des conditions ambiantes difficiles. Possibilité de changer de mode d'assistance sur simple pression d'un bouton en roulant. Avantages - Unité d'entrainement Interchangeabilité des fonctionnalités avec toutes les unités à partir du modèle 2019 - Taille de l'écran Écran LCD de 1,7 pouce - Alimenation électrique N/A - Connectivité N/A - Fonctionnalités actives en continu Vitesse / Niveau de charge de la batterie / Mode d'assistance - Fonctionnalités sélectionnables* Compteur journalier / Compteur kilométrique / Autonomie kilométrique Batterie YAMAHA inTube de 630Wh La batterie YAMAHA inTube de 630Wh s'intègre facilement à votre vélo et est idéale pour toutes vos sorties longues. Son autonomie pouvant aller jusqu'à 150km est parfaite pour une pratique intensive, que ce soit en trekking ou en enduro. Avantages - 630 Wh - 36 V - 17 Ah - Temps de charge est d'environ 5h - Système Plug & Play - Autonomie 120 km - Aucun effet mémoire - Peut être rechargée à tout moment. Fourche ROCKSHOX 35 Silver, 120mm La fourche ROCKSHOX 35 Silver offre un design irréprochable et une meilleure rigidité pour un excellent rapport qualité-prix. Caractéristiques - Points de fixation pour faciliter le montage de garde-boues longs ou courts selon votre pratique. - Amortissement avec réglage externe unique pour une installation simplifiée et plus d'efficacité. - Ressort hélicoïdal souple. - Compatible avec des pneus allant jusqu’à 2,8’’. - Plongeurs en acier 35mm, finition FastBlack. Dérailleur SRAM SX EAGLE - 12 Vitesses Directement inspiré des gammes supérieur X01 et XX1 Eagle, ce nouveau groupe 12 vitesses Sram SX Eagle démocratise la transmission 12v pour VTT électrique afin de rendre votre transmission polyvalente, quelle que soit votre pratique XC, All moutain ou Enduro. Avantages - Utilisation Cross Country, All Mountain, Enduro - Vitesses 12 vitesses - Fixation standard - Nombre max. de dents de la cassette 50 dents long - Compatibilité SRAM VTT 12 vitesses - Galet du dérailleur 14 - Matériau du boîtier extérieur - intérieur acier - Matériau autres composants acier, aluminium - Roulements des galets de dérailleur en acier - Corps de dérailleur en aluminium, chape en acier - Montage facile de la chaîne et de la roue arrière grâce au Cage Lock - Opérations de commutation directes et précises - X-Actuation™ Spécialement développée pour les transmissions à un plateau garantit des opérations de commutation précises et constantes sur l'entièreté de la cassette. - Cage Lock™ La chaîne et la roue arrière peuvent être montées et démontées facilement. Il suffit de relâcher la tension de la chaîne en poussant la cage du dérailleur vers l'avant et de la verrouiller. - X-Horizon™ Limite le mouvement le long de l'axe horizontal, éliminant le " ghost shifting" et réduisant la force nécessaire pour changer les vitesses. Pour des changements de vitesse plus rapides et plus précis, le grand décalage du galet de dérailleur supérieur garantit une distance constante de la chaîne dans chaque vitesse. - X-Sync™ Dent X-Sync présente des bords de dent longs, arrondis et inclinés avec un profil étroit. Les galets de dérailleur dotés de la technologie X-Sync améliorent le guidage de la chaîne et ne sont pas affectés par la poussière et la boue. Freinage Hydraulique SHIMANO MT420 - 4 Pistons Le frein à disque SHIMANO DEORE BR-MT420 à 4 pistons solides est un régal pour l’excellente performance de freinage. L’étrier de frein massif ne manque vraiment pas de mordant mais se dose assez facilement et procure une énorme stabilité à l’arrêt. Avantages - Frein à disque complètement hydraulique à 4 pistons avec réajustage automatique des plaquettes - Levier de frein 3 doigts avec collier de serrage bipartie pour un montage facile - One way bleeding - Rempli et purgé, prêt pour le montage - Champ de pratique cyclotourisme, VTT - Manette de frein BL-M4100, matériau aluminium compatible I-Spec EV - Etrier de frein BR-MT420, matériau aluminium, Postmount - Conduite de frein SM-BH90-SS - Liquide de frein huile minérale SHIMANO - Plaquettes de frein résine D03S organiques - Taille du levier 3 doigts - Réglage de la garde du levier intégré avec outillage - Collier de serrage - Roue avant manette de frein gauche; conduite 1000 mm - Roue arrière manette de frein droite; conduite 1700 mm - Disques de frein recommandés • SM-RT54* art. 1860074 • SM-RT56* art. 1860083 HAIBIKE est le premier fabricant de VAE haut-de-gamme en Europe. La marque allemande propose un large choix de vélos électriques à la pointe de la performance et de l’innovation. Retrouvez une gamme diversifiée, imaginée par une équipe de jeunes passionnés de l’univers du vélo électrique vélo de villes électrique, VTC électrique, VTT électrique et fatbike électrique. Retrouvez notre sélection de VAE HAIBIKE ici. vtt electrique haibike vtc electrique haibike velo electrique haibike vae haibike AllTrail 6 630Wh DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients Partie Electrique Afficheur/Ecran Yamaha Side Switch Aide au démarrage Oui Assistance 4 modes d'assistance + mode piéton Batterie Batterie YAMAHA inTube 630Wh Millesime 2022 Capacité de la batterie 17,5Ah 630Wh Autonomie 150Km Batterie Ampere heure 17,5Ah Modèle Motorisation Yamaha PW-ST System Marque Moteur Central Yamaha Amortisseur Rockshox Puissance Chargeur 4A / Heure Chargeur Rapide Voltage 36 Volts Batterie Puissance Wh 630 Wh Vitesse 25km/h Couple Moteur 70Nm Position Moteur Central Pédalier Puissance Moteur en Watts 250Watts Type de Valve Presta Dessin Pneumatique VTT Position de la batterie Cadre 100% Intégrée Type de produit VTT électrique tout-suspendu Moteur Pedalier Oui Type de vélo VTT électrique tout-suspendu Partie Cycle Poignées Haibike poignées VTT Selle Selle Royal Vivo Cadre Aluminium 6061 Cintre Haibike Components TheBar ++ 780mm Tige de selle Dropper-Post Remote, aluminium télescopique, Suspension de selle Oui Taille de roue 29" Pneus Schwalbe Nobby Nic Evo, 65-622 Potence Haibike Components TheStem++, A-Head, Diamètre 7˚ Pédales Freeridepedal, avec catadioptre, aluminium Jeu de direction A-Head Alloy Tapered, aluminium, à cartouche Porte-bagages Non Largeur ETRTO 65 Longueur ETRTO 622 Transmission Braquet Avant 38, Arrière 11-50 Jantes Rodi Tryp 30, à oeillets, à double paroi, aluminium Chaîne Sram SX Eagle Cassette Sram Eagle PG1210, 11-50 dents Modèle de Plateau SRAM X-Sync 2 Eagle, 38 dents Nombre de Plateaux Simple Plateau Dérailleur Arrière Sram SX Eagle - 12 Vitesses Suspension Débattement 120mm Fourche RockShox Modèle Fourche ROCKSHOX 35 Silver, 120mm Tout Suspendu Oui Amortisseur modele RockShox Monarch RL Freinage Freins Shimano MT420 Diamètre freins avant 203mm Diamètre freins arrière 180mm En voir plusEn voir moins Questions et réponses de clients sur AllTrail 6 630WhVous souhaitez poser une question? Un de nos experts ou de nos clients vous répondra. Bonjour Je mesure 187 pour 88 kg. Quelle taille dois je choisir ? Merci Bonjour, Afin de vous orientez vers la taille de cadre idéale, il faudrait avoir la mesure de votre entrejambe. Une fois celle-ci mesurée, vous avez accès à un guide du choix de la taille sur chaque fiche article, il faudrait simplement indiquer la taille trouvée en cm et cela vous donnera la taille de cadre correspondante. Kelly 04/04/2022 1419 Bonjour Je mesure 1,74 Quelle taille je dois prendre ? Bonjour, je voudrais savoir si ce modèle peut convenir à une femme. Si oui, je mesure 1M64 quelle taille dois-je prendre? Merci d'avance pour votre réponse isabelle 13/03/2022 0856 Bonjour, Il vous faut un cadre M de 44 cm. Kelly 16/03/2022 1356 Bonjour; Le cadre est il équipé du système MRS. pour y fixer le bidon ou sacoche ect ect ? Merci Bonjour, Le cadre de ce VAE n'est pas équipé du système MRS. Kelly 21/02/2022 1415 ROUE du VTT ÉLECTRIQUE ALLTRAIL 6 630WH 2022 Bonjour J aurai voulu savoir si les roue du vtt alltrail 6 630 wt 2022 sont tubeless ready ? Merci par avance de votre réponse. Bonjour, Sur ce modèle, les pneus ainsi que les jantes Tubeless Ready. Kelly 19/01/2022 1354 1/2

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VTT à moins de 500 € … VTT de 500 € à 1000 € … VTT de 1000 € à 1500 € … VTT de 1500 € à 2500 € … VTT de 2500 € à 4000 € … Si vous mesurez plus de 1,80 m, préférez les roues 29ER. Si vous mesurez moins de 1,70 m, vous devriez opter pour des roues de 27,5. Longueur du tube de selle = longueur intérieure de la jambe X 0,56. Voir aussi Comment ouvrir une trotinette cars Les 20 meilleurs conseils pour progresser en vtt xc Comment faire un 360 en trotinette freestyle ASTUCES avoir facilement une assurance moto Découvrez les meilleures astuces pour regler frein hydraulique vtt Comment acheter un VTT pour 800 Euros? GT Agressor Expert VTT de trail pour les débutants. VTT à moins de 1000 € GT Agressor Expert. … Cannondale Trail 4 Randonnée VTT. VTT à moins de 1000 € … Rockrider XC 100 VTT cross-country. VTT à moins de 1000 € … Cube Objectif VTT avec un bon rapport qualité prix. VTT à moins de 1000 € … Fuji Nevada VTT polyvalent. VTT à moins de 1000 € GUIDE DE L’ACHETEUR 2019 Quel VTT pour 500 €? Voir l'article Comment tester une batterie de velo electrique. SCOTT ASPECT 960 / ASPECT 760 â € “499 â‚¬ L’Aspect est disponible dans de nombreuses versions pour tous les budgets entre 399 et 1399 â‚¬. … SCOTT CONTESSA 730 â € “499 â‚¬ … ORBEA MX 50 â € “499 â‚¬ … ORBEA MX ENT 50 â € “499 â‚¬ … ATX GÉANT â € “499 â‚¬ … LIV BLISS 1 â € “499 â‚¬ … TERRAIN SPÉCIALISÉ POUR HOMMES – 469 € … TERRAIN SPÉCIALISÉ POUR FEMMES – 469 € Modèles de VTT testés Canyon Offspring AL 16 pour les enfants VTT Giant Talon 27,5 4. Scott Contessa 720 White / Peach pour femme VTT B-Twin Rock Rider 580. Orbea MX20 pour les enfants Canyon Grand Canyon AL Cube analogique. GT Pantera Comp. Quelle est la meilleure option Nakamura complite limited 39 voix [66,10%] – Voir Pourcentage de voix 66,10% Cannondale SL5 9 voix [15,25%] – Voir Pourcentage de voix 15,25% Lapierre Raid 200 1 voix [ – Regarder … Trek 4300 3 votes [ – Regarder … Hardrock spécialisé 7 voix [ – Regarder Que diriez-vous d’un VTT pour un budget de 600 euros? Les 5 meilleurs VTT à moins de 1000 euros A voir aussi Comment debrider une trotinette electrique. GT Agressor Expert VTT de trail pour les débutants. Cannondale Trail 4 Randonnée VTT. Rockrider XC 100 VTT cross-country. Cube Objectif VTT avec un bon rapport qualité prix. Fuji Nevada VTT polyvalent. Best in – à partir de 600 € Best in – à partir de 800 € Best in – à partir de 1000 € Rockrider ST 540 S Fuji Nevada BH Expert Pleine suspension Poids 14,45 kg Roues 27,5 » Poids semi-rigide 14,88 kg roues 29 » Poids semi-rigide 16 kg roues 29 » Voir chez Decathlon Voir sur Alltricks Voir sur Alltricks GUIDE DE L’ACHETEUR 2019 Quel VTT pour 500 €? SCOTT ASPECT 960 / ASPECT 760 â € “499 â‚¬ L’Aspect est disponible dans de nombreuses versions pour tous les budgets entre 399 et 1399 â‚¬. … SCOTT CONTESSA 730 â € “499 â‚¬ … ORBEA MX 50 â € “499 â‚¬ … ORBEA MX ENT 50 â € “499 â‚¬ … ATX GÉANT â € “499 â‚¬ … LIV BLISS 1 â € “499 â‚¬ … TERRAIN SPÉCIALISÉ POUR HOMMES – 469 € … TERRAIN SPÉCIALISÉ POUR FEMMES – 469 € Prévoyez un budget compris entre 400 et 800 euros pour avoir un VTT de qualité, solide et fiable au niveau de ces pièces et de sa transmission. Que diriez-vous d’un VTT pour 4000 euros? Les 5 meilleurs VTT à moins de 1000 euros Voir l'article Quel VTT pour balade en forêt ? GT Agressor Expert VTT de trail pour les débutants. Cannondale Trail 4 Randonnée VTT. Rockrider XC 100 VTT cross-country. Cube Objectif VTT avec un bon rapport qualité prix. Fuji Nevada VTT polyvalent. Quelle est la meilleure option Nakamura complite limited 39 voix [66,10%] – Voir Pourcentage de voix 66,10% Cannondale SL5 9 voix [15,25%] – Voir Pourcentage de voix 15,25% Lapierre Raid 200 1 voix [ – Regarder … Trek 4300 3 votes [ – Regarder … Hardrock spécialisé 7 voix [ – Regarder Prévoyez un budget compris entre 400 et 800 euros pour avoir un VTT de qualité, solide et fiable au niveau de ces pièces et de sa transmission. VTT tout suspendu Rockrider ST 540 S. Idéal pour moins de 800 euros. VTT semi-rigide Fuji Nevada. Mieux vaut moins de 1000 euros. VTT semi-rigide BH Expert VTT semi-rigide Merida Big Nine 300. VTT tout suspendu Rockrider ST 900 S. Bonsoir Je cherche en ce moment un vtt pour faire des randos et des raids confortablement et j'hésite encore entre un Trek Fuel 70, un Giant NRS 4, un GT achat d'un tout suspendu pour budget autour de 1000 euros - Forum vélo tout terrain DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients // Moteur BOSCH Performance CX de 85Nm // Batterie BOSCH PowerTube de 625Wh // Ecran BOSCH Purion avec 5 niveaux d'assistance électrique DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients Moteur BOSCH Performance CX Génération 4 85Nm BOSCH voit plus grand et augmente le couple Nm de sa motorisation Performance CX, passant de 75 à 85Nm pour des accélérations plus rapides et des démarrages en côte facilitées. Avantages - Moteur central de 250 Watt 85 Nm - ASSISTANCE jusqu'à 25 km/h - NIVEAUX D'ASSISTANCE 4 Eco Tour eMTB Turbo - CAPACITÉ DE BATTERIE 625 Wh - TEMPS DE CHARGE env. 6 heures COMMANDE - Ordinateur de bord Bosch Purion très clair affichant les données principales - Affichage couleur Bosch Kiox très net permettant de consulter de nombreuses données - Kit de montage pour smartphone Bosch Cobi Air avec des informations de base - Fonction Extended Boost, idéale pour franchir les obstacles des terrains les plus escarpés l'assistance s'en trouve plus dynamique, plus naturelle. L'assistance électrique s'adapte toujours aussi intuitive et suit votre vitesse de pédalage. - Mode eMTB amélioré pour plus de contrôle sur votre VTT et des démarrages pluis fluides le pédalage se trouve facilité sur les chemins les plus récalcitrants. Ecran BOSCH Purion L'alliance parfaite entre design et fonctionnalité Purion est un ordinateur de bord minimaliste destiné à ceux qui veulent garder un guidon épuré, en ville ou à la campagne. Avantages - Écran clair État de charge, vitesse, mode de conduite, autonomie, distance parcourue, distance totale. - Lisibilité optimale Ecran rétroéclairé antireflets . - Entretien Affichage de l'intervalle d'entretien en option rappelle de planifier le prochain rendez-vous pour votre VAE auprès de votre revendeur. - Diagnostic simple Via le port micro-USB, le revendeur peut vérifier l'état de votre système VAE Bosch. - Concentré sur l’essentiel Cinq niveaux d’assistance, utilisation simplifiée avec les pouces, guidon dégagé. - Système d’éclairage Si l’éclairage du VAE était allumé au moment de l’arrêt du système, alors l’éclairage sera automatiquement allumé lors du prochain démarrage. Mode Conduite - OFF, - Eco, - Tour**, - Tour+**, - Sport/eMTB, - Turbo, Batterie Intégrée PowerTube BOSCH 625Wh C'est une nouveauté, voici la nouvelle performance BOSCH BATTERIE POWERTUBE INTEGREE BOSCH 625WH. Pour les cyclistes les plus exigeants en matière de puissance et d'esthétique les batteries PowerTubes Bosch alimentent chaque randonnée en plein d'énergie et s'intègrent de manière idéale au design du VAE grâce à leur taille compacte et à leur conception minimaliste. Avantages - 36 V - Ah - Système BOSH 2e génération - Recharge à 50 % env. h - Recharge à 100% env. h Dérailleur SHIMANO DEORE M5100, 11 Vitesses Le dérailleur arrière SHIMANO Deore RD-M5100 est présenté ici dans une version dotée d'une chape longue et d'un galet supérieur à 13 dents, qui convient aux transmissions 11 vitesses à simple plateau. Elle offre au dérailleur un meilleur maintien de chaîne et un design plus compact, qui l'expose moins aux éléments extérieurs branches, rochers... susceptibles de l'endommager. Avantages Dérailleur arrière SHIMANO SHADOW RD+ 1x11 vitesses Transmission stable sur la piste La conception à profil compact limite les dommages causés par les pierres et les racines Le stabilisateur de chaîne réduit les sauts de chaîne, les claquements et le bruit Transmission silencieuse sur tous les rapports engagés Diminution de la tension du dérailleur arrière et de la chaîne sur les grands pignons Galet de 13T plus grand Freins Hydraulique MAGURA MT Thirty La nouvelle lame de levier en aluminium HC a été optimisée sur le plan ergonomique. Grâce à sa géométrie modifiée, il peut être utilisé plus près du guidon, ce qui permet un meilleur contrôle et plus de confort dans les longues descentes. Caractéristiques - 4 pistons avant, 2 pistons arrière- Puissance de freinage d'un MT5- Modulation MT8 - Bon rapport prix et performance CUBE CUBE est une marque allemande réputée pour ses vélos puissants à l’excellent rapport-qualité. Précurseur en matière de technologie, la marque propose aujourd’hui une large gamme de vélos électriques de grande qualité, fabriqués grâce à des techniques de fabrication bien spécifiques à CUBE. Choisissez votre vélo électrique puissant et élégant vélo de ville électrique, VTC électrique, VTT électrique et fatbike électrique. Retrouvez notre sélection de VAE CUBE ici. VTT Electrique CUBE VTC Electrique Cube velo electrique cube vae cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 625Wh DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients Partie Electrique Afficheur/Ecran Bosch Purion Aide au démarrage Oui Assistance 5 niveaux d'assistance Batterie BOSCH Intégrée 625Wh Millesime 2022 Capacité de la batterie 17,36Ah 625Wh Autonomie 150Km Batterie Ampere heure 17,3Ah Modèle Motorisation BOSCH Performance CX Generation 4 85Nm Marque Moteur Central Bosch Amortisseur Rockshox Puissance Chargeur 2A / Heure Chargeur Standard Voltage 36 Volts Batterie Puissance Wh 625Wh Vitesse 25km/h Couple Moteur 85Nm Position Moteur Central Pédalier Puissance Moteur en Watts 250Watts Dessin Pneumatique VTT Position de la batterie Cadre 100% Intégrée Type de produit VTT électrique tout-suspendu Moteur Pedalier Oui Type de vélo VTT électrique tout-suspendu Partie Cycle Poignées ACID React Pro Selle Natural Fit Venec Cadre C62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery Cintre Newmen Evolution SL 760mm Suspension de selle Oui Taille de roue Pneus Schwalbe Nobby Nic, PerfL 65-622 Potence CUBE Performance Stem E-MTB, Porte-bagages Non Transmission Jantes CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready Chaîne KMC X11 Nombre de Plateaux Simple Plateau Dérailleur Arrière SHIMANO Deore M5100, 11 vitesses Suspension Débattement 140mm Fourche RockShox Modèle Fourche ROCKSHOX Recon Silver RL, 140mm Tout Suspendu Oui Amortisseur modele RockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount Freinage Freins Magura MT Thirty, disque hydraulique Diamètre freins avant 203mm Diamètre freins arrière 203mm En voir plusEn voir moins Questions et réponses de clients sur Stereo Hybrid 140 HPC Pro 625WhVous souhaitez poser une question? Un de nos experts ou de nos clients vous répondra. bonjour, je mesure 1m53 et je souhaiterai savoir quelle taille commander pour ce type de velo ? Bonjour, Il vous faut un cadre de 15". Kelly 07/06/2022 1401 Taille vélo pour la marque cube Bonjour Je mesure et je voudrais avoir la correspondance pour ma taille qui normalement est du S.... Cordialement Franck Bonjour, Pour votre taille, il est conseillé de prendre un cadre de 45 cm Kelly 22/10/2021 1326 1/1 VTTélectrique en solde 2022 : Les meilleures VTTAE en promotion au meilleur prix & Conseils. Les vélos électriques sont devenus des moyens de déplacement incontournables à cause de leur modernisme et de leur efficacité. L’expansion des VTT électriques a donc pris de l’ampleur ces dernières années et leur vente a augmenté par la VTT suspendus – Comment bien choisir son modèle ?Confort, efficacité au pédalage, les VTT suspendus deviennent de plus en plus incontournables sur nos chemins. Autrefois décriés par les pilotes pros pour leur propension au pompage, ils sont de plus en plus nombreux à équiper les grandes équipes sur le circuit mondial, grâce aux progrès effectués au niveau des suspensions. Que ce soit dans la pierre, ou la boue, ce type de VTT brille par sa polyvalence et permet de soulager autant les pneus que le pilote. S’ils sont aujourd’hui utilisés en cross country, Xcountry ou balades, les tout suspendu ont tout d’abord fait leur apparition dans les épreuves de descentes. Là, leurs grands débattements sont incontournables. Les vélos sont souvent plus hauts et plus lourds pour apporter une meilleure stabilité. La plupart des éléments sont renforcés et un kit anti-déraillement devient recommande – Quel VTT suspendu pour quel usage ?Les premiers prixChez Bikester, l’entrée de gamme tourne aux alentours de 1000 euros. Difficile en effet de trouver un tout suspendu digne de ce nom à un prix inférieur. Cela se fait alors au prix d’un cadre beaucoup trop lourd et peu rigide, ainsi que de suspensions… qui n’ont de suspensions que le nom ! Nos premiers prix au contraire permettent de se balader confortablement et avec un bon rendement de pédalage grâce au blocage des les pilotes avertisPour trouver des VTT suspendus au comportement plus typé selon le style de pilotage, il est nécessaire de monter en gamme. Les marques proposent alors des géométries de cadres différentes et le panel de réglage des suspensions est plus important. Surtout, la qualité de ces dernières permet d’avoir un débattement plus important sans craindre le moindre pompage ou écrasement. Le vélo est alors plus polyvalent et offre la possibilité de s’attaquer aussi bien aux chemins rocheux du sud de la France, qu’à la boue des Vosges. Côté blocage de suspension, on peut opter pour des systèmes haut de gamme pour le XcountryAu-delà de 4000 euros, on touche le haut de gamme pour amateurs. Bien sûr on ne dispose pas des cadres légers des pros, mais on s’approche de ce qui se fait de mieux au niveau suspensions et groupes. Le rendement est excellent et il est possible de régler le VTT tous azimuts ou de le faire évoluer au cours d’une sortie longue distance par de descenteSpécifiques, ces vélos ne comptent pas autant de vitesses que leurs homologues de randonnée. Surtout, le boitier de pédalier est placé suffisamment haut pour éviter les obstacles et les débattements de suspension sont augmentés. Le poids est également plus important, car tout est marques de VTT suspendus – On aime...CubeSpécialiste reconnu du VTT, Cube propose une gamme qui se caractérise par sa grande cohérence. Design fluide et construction sérieuse sont les grands atouts de ces vélos bien des leaders incontestés du marché du vélo. Des modèles parfaits pour découvrir l’univers du tout-suspendu et de belles surprises sur le haut de gamme.>li>LivImpossible de passer à côté de Liv. Spécialiste du VTT, mais surtout du vélo pour femme. Des vélos pour les femmes conçus par des femmes, comme le rappelle le slogan de la marque. Plus de confort, plus de réactivité, des suspensions étudiées spécialement pour les poids plumes, autant d’arguments importants à prendre en beaux vélos, souvent produits en Espagne, voilà ce qui décrit le mieux la marque espagnole. Réputée pour ses cadres, elle propose des VTT à forte personnalité, même pour la balade. Un choix passion que l’on ne regrette jamais. . 65 277 361 161 752 600 89 344

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